目前分類:不動產相關 (283)

瀏覽方式: 標題列表 簡短摘要
  • 發布機關:臺北市政府捷運工程局
  • 發布日期:2010-10-27

臺北市長郝龍斌暨臺北縣副縣長蔡家福共同於今(27)日對外宣布,捷運蘆洲線於11月3日下午2點通車,並且實施一個月的免費試乘
郝龍斌表示,在免費試乘期間,凡持悠遊卡搭乘捷運,由蘆洲線車站進站或出站者,行經蘆洲線之里程免費,其餘里程則依現行票價計算。至於單程票則不予優惠,仍依市府核定之票價收費。
臺北市政府指出,民眾關心捷運蘆洲線履勘營運前須改善事項均確實改善完成,本府於99年10月21日報請交通部核備,交通部亦於99年10月26日函復依「大眾捷運法」第15條第2項規定准予營運,因此,在完成相關程序後,蘆洲線訂於11月3日營運通車。

蘆洲阿志 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

捷運蘆洲線於本月16與17日進行兩天的履勘,經履勘委員檢視各站實體設施及狀況模擬演練後,總結彙整營運前須改善事項,後續於臺北市捷運局及臺北捷運公司改善完成,並經交通部確認後,方能決定確切之通車營運日期,為提升三重與蘆洲地區大眾運輸使用率,並配合捷運蘆洲線通車,特增闢13條公車路線,期望在鼓勵民眾響應節能減碳的同時,並創造更便捷、快速的大眾交通工具使用經驗。


蘆洲阿志 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

陸客自由行年底才上路,投資人提前卡位,台北巿信義、SOGO、西門等精華區商圈店面「鍍金」,位於復興南路、忠孝東路口的雄獅旅行社,近來傳出有買家出價一坪逾千萬搶購,若成交,將創國內店面新天價,但屋主仍不肯割愛。

另有業者開出每月一百萬搶租,也因雄獅租約未到期,鎩羽而歸。

十月中,中國精品名錶龍頭亨得利以總價九億五○○元、單坪五五六.六六元標下安泰銀忠孝分行店面,讓北巿精華區店面大戰浮上檯面。

蘆洲阿志 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

政府已確定推動社會住宅政策,相關部會也積極擬定配套措施。此時台北市政府提出「空軍總部土地蓋社會住宅」的構想─即俗稱「小帝寶」的政策,引發外界熱烈討論。在此,我們擬對此政策作一分析,同時提出我們的看法。

所謂的「小帝寶」計畫,是指位於台北市仁愛路上,接近建國南路口、占地七公頃(約二.一萬坪)的空軍總部土地,目前台北市與中央協調,希望以換地方式取得這塊土地,準備興建二千多戶青年住宅與社會住宅,每戶大概十五至廿坪。由於此地堪稱是台北市「菁華區中的菁華區」,與被列入「亞洲十大豪宅」、每坪喊價已達一八○到二○○萬元的帝寶隔著建國南路相望,外界稱其為「小帝寶」。台北市長郝龍斌說如果取得這塊土地,市府「絕對會以興建青年住宅與社會住宅為主」;至於中央,則尚未允諾此案。

接著,我們再來看看什麼是社會住宅。所謂的社會住宅、或是公屋出售(即過去台灣的國宅出售措施),都是以政府的力量介入住宅市場;其目的都是在協助經濟上較弱勢的民眾,能夠有安身立命之處,保障民眾基本的「居住人權」。對能承租社會住宅、或購買國宅的民眾,政府都會訂下一定的資格門檻,所得高、經濟佳者,都不在承租或購買之列。其背後的思考邏輯就是;社會住宅與國宅,其實都是動員社會資源與助力,協助較弱勢者解決居住問題,在資源有限及公平原則下,政府必須把資源用在最需要者的身上。

蘆洲阿志 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

年底五都選舉進入倒數計時,升格後的新北市,擁有比台北市更大的腹地面積,在中央統籌分配款增加後,勢必將帶動更多重大公共建設的發展;已是首都的台北市,在享有最大且最完善的資源下,如何改善市容並讓產業升級與國際接軌,更是未來發展重點。選後的兩大直轄市,未來前景令人同樣期待,有意購屋者應趁早卡位潛力區,及早搭上房市上漲列車。

首善之都的台北市,舉凡大眾運輸工具密度、大型建設開發皆位居首位,但節節攀高的房價卻成為民怨。營建署最新統計,台北市房價所得比高達10.87倍,但房屋存量卻不足7萬多戶,種種現象讓「台北居真的大不易」。台北大學不動產與城鄉環境學系教授洪鴻智表示,土地資源有限是事實,短期內房價下修的可能性恐不大。

北市仍有低價保值區 

蘆洲阿志 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

眼見為憑的中古屋,對屋況掌握度較高,還可以馬上入住,相較買預售屋的不確定性高,買中古屋雖然好處多多,但不可否認,買中古屋也存在著高風險,這個時候,周遭鄰居的眼睛與耳朵,就是挑選中古屋的好幫手,而慎選鄰居,也是中古屋買賣的重要關鍵,因為如果不小心買到鄰損屋,後續的麻煩,也會讓你欲哭無淚!

■ 鄰近大型建築 小心買到損鄰屋

  很多人買房子,都會挑選鄰近大型公共建設的地段,希望未來有更多增值空間,不過要小心!住家隔壁或附近有大型開挖建案,就要注意建案在興建的過程,是否發生「施工損鄰」問題,輕者造成住家牆壁龜裂或漏水,嚴重時可能傷及結構,造成鄰近房屋傾斜。

蘆洲阿志 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

預售屋、中古屋與新成屋,到底要買哪種房子最划算?根據房仲最新調查資料顯示,有6.2成購屋民眾,喜歡購買中古屋,3成民眾買新成屋,只有0.5成民眾買預售屋!

■ 中古屋價格實在 北市首購族最愛

  實際從數據來看,新購置中古屋住宅的比例有逐漸向上修的趨勢,98年上半年佔50.85%、98年下半年佔54.32%、99年上半年佔62.39%,若就區域來分,今年上半年,北市有70.37﹪、北縣66.44﹪的新購置住宅者,選擇購買中古屋,這顯示越是都會區,因為房價越高,一般購屋族購屋的籌碼越少,而預售屋賣的是未來行情,價格偏高,只好盡量選擇價廉物美的中古屋。

蘆洲阿志 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

近3月央行連續升息兩次,但建商仍不畏打房,北市共有8個行政區開價飆新高,最貴新案是士林區「國泰天母」,之前盛傳每坪將開出160萬元、甚至180萬元高價;但國泰建設協理陳仁澤昨澄清,每坪均價150萬元,總戶數37戶,目前已經有數十組買方預購,下月初正式開賣。

上月比6月好議價

北縣最貴新案則是淡水鎮小坪頂的「The Ellipse 360」,僅剩9戶低樓層可售,每坪開價88萬元。住展雜誌研發長倪子仁分析,不少建商看好打房告一段落,加上年底大選完畢,代表「利空出盡」大膽開價。

蘆洲阿志 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

新莊副都心尚無推案,卻因標地價屢創新高,周邊新案不斷喊漲。根據統計,今年新莊新案每坪開價47.3萬元,是2006年每坪20.7萬元的2.3倍;與副都心僅一路之隔的頭前重劃區,去年首案「新富都1期」每坪開35萬元,至今新富都6期「新富邑」每坪56~59萬元,1年時間,頭前重劃區喊漲6成

1坪上衝60萬元
副都心建案須經都市審議、尚未發出新建照,下月中可望由宏普建設「NEW ONE Taipei文華居」搶頭香首賣,業務部協理游武龍說,可售戶被老客戶預定光,先付保留金享優先議價權,每坪開價55~60萬元。媒體報導位商業區的興富發案已通過都審,但興富發建設副總經理廖昭雄表示還沒通過,推案日不確定。

蘆洲阿志 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

台北縣蘆洲市長樂路位處南港子重劃區內,街廓整齊,因非主要幹道,車流量小,住家環境寧靜,又有柳堤公園、中原公園提供休憩,車程3~5分鐘可達捷運蘆洲總站及佳瑪百貨商圈,沿路大樓、華廈新穎,屋齡多在5年內,以3~4房換屋型產品為主力,具社區管理的大樓較受歡迎,房價也比華廈高,每坪25~27萬元。

前景可期
長樂路北起三民路,南側可銜接光華路,與長榮路平行,沿路有柳堤、中原2座公園,以及鷺江國中,距離忠義國小及蘆洲國中皆不遠,因忠義國小及鷺江國中學校新、設備新穎,吸引不少家長為子女就學設籍而購屋,不過光明路以北才是鷺江國中學區,以南則是蘆洲國中學區,南側也大多非忠義國小學區,家長購屋前須多注意。

蘆洲阿志 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

抑制不動產炒作風,財政部下令五區國稅局採取「管人+管地」雙管措施,對豪宅與短期頻繁交易的不動產展開查稅。同一人一年內多次買賣不動產,或同一不動產一年內經多次轉賣,都將追查買賣資金流程,改按實價課徵交易利得稅。0

  這也是配合行政院長吳敦義日前表示,政府會針對短期買賣的不動產,坐享高額交易利得,但在無法課徵土地增值稅的稅制缺憾下,所採取的彌補措施。

  五區國稅局已著手研擬查稅方案,並將分頭蒐集轄區內高價房屋與頻繁轉手的不動產,與不動產所有權人的買賣紀錄,必要時將回追五年稅款。財政部高層官員說,國稅局會挑選頻率、交易件數或價位較高的買賣案件優先查核,採取個案調查的方式進行,被挑中對象,一律都要調閱銀行資金往來的紀錄。

蘆洲阿志 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

台北市豪宅社區「信義之星」今由台北地院拍賣,首拍總底價2億4350萬元,含車位坪數約156.17坪,最後無人投標、宣告流標,山水資產股份有限公司副總丁建生估算,扣除3個停車位價格,每坪單價約201萬元,明顯高於該社區150~170萬元行情,因此沒有人出手投標。透明房訊房地產顧問吳彣表示,買主應會等到第2拍再進場,總價打8折之後,每坪單價約160萬元,較有獲利空間。信義之星2005年轉手戶每坪開價約百萬元,已創下當時高價,5年內漲幅逾6成。

高於行情首拍失利
昨天「信義之星」法拍底價明顯高於行情,購屋後仍須負擔裝潢、清潔成本,可能讓不少買方卻步,因此首拍失利,不過不代表豪宅市場失去魅力。

蘆洲阿志 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

為創造高獲利,近年建商在北市新推案都採大坪數設計,市場少見30坪以下的2房產品,2006年仍有2030戶,但今年1~10月僅865戶許多小宅案每坪喊到百萬元,開賣2個月內竟完銷。緊鄰大直重劃區、位於捷運劍南路站旁的預售案「W INN」,規劃60戶22~26坪,8月開賣,每坪開價百萬元的小宅已全數完銷。

供給少 反應佳
根據《住展》雜誌統計,近5年北市新推2房戶數逐漸減少,從2006年的2030戶,今年截至10月已縮減到865戶,2房宅佔新推案戶數的比例更是創下近5年新低,只有12.6%。

蘆洲阿志 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

是否曾經半夜被汽車行經的聲音吵醒?雖然氣候宜人,卻擔心開窗後灰塵滿地?現代人壓力大,靜巷住宅逐漸受到歡迎,台北市有不少「名巷」,巷道兩旁樹木扶疏,房價不輸主幹道,台北縣雖然沒有這樣的名巷,卻有不少小區域的純住宅聚落,房價抗跌性佳,甚至是區域高價區段。

走進巷道,城市的喧囂拋之腦後,台北市青田街、永康街、麗水街、金華街及星雲街等「名巷」,集中在大安、中山及內湖區,呈現出靜謐、人文氣息,引人入勝。青田街過去多為日本官舍,樹木扶疏,部分還是新生國小、金華國中學區,中古公寓每坪80~85萬元。
信義房屋師大店專案協理賴俊傑表示,除了仁愛路、敦化南北路擁有門牌情節外,其他地區,除去豪宅產品,只要巷道在6米以上、住家單純,無商業行為群聚,房價幾乎都與主幹道價格差異不大,也有部分巷道是因為建商興建不少豪宅,提升巷道環境,塑造出獨特的靜巷氛圍,如瑞安街。

蘆洲阿志 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

受到房價上漲影響,具備高土地持分與低公設的公寓產品,日益受到購屋人青睞,房仲業者發現,台北市中心五區,包含中正、大安、信義、中山與松山區,區內4層樓公寓不僅沒有受到屋齡老舊的影響,反因土地持分較高,平均成交單價比5層樓公寓還高。

土地持分高、實用面積大 公寓翻紅

  都更題材發酵,建商頻釋出都更議題,讓一般民眾開始注意到老舊公寓,也就是持分土地潛在的開發價值,據統計,從2008年開始,4樓公寓與5樓公寓的平均單價就開始拉開,房市交易愈熱絡時兩者價差愈大。除了高土地持分因素外,北市大樓產品房價走揚,加上現在大樓的公設比普遍較高,促使實用面積大、土地持分高、相對大樓低價的公寓產品受到注目。

蘆洲阿志 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

央行收手打房,北市房地產景氣逐漸回溫,北市地政處昨公布9月建物買賣移轉棟數共4501棟,較8月3850棟,增加近17%,松山區成長居冠,增長逾5成,第2名為文山區,成長幅度34.88%,僅北市中正區表現較弱,下滑7.58%。業者認為,央行打房效力僅持續2個月,再加上9月底並未祭出新招,購屋客疑慮消除,買氣逐漸回穩。

消除疑慮
6月底央行第2季理監事會中,宣布升息半碼、針對大台北地區祭出選擇性信用管制等政策,買方態度漸趨觀望,大台北房市買氣低迷,北市受衝擊最大,8月買賣移轉棟數僅3850棟,較7月5085棟,大幅衰退24%,創下18個月以來新低紀錄,然而9月買氣隨即回升。中信房屋師大加盟店總經理王國添說:「部分屋主願意調降開價,雖然最後成交底價不變,給買方感覺就不一樣,因為價格沒那麼高不可攀,買得也比較開心。」據北市地政處統計,9月買賣移轉棟數為4501棟,較上月增加16.91%

蘆洲阿志 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

本週行銷日(星期六、日),蘆洲區竞下架11件

建議,自住者,若有合意物件,則積極以對,沒人能肯定趨勢是上或下

自住-買當下合理價,預祝大大們皆能尋覓屬於自己合適的愛屋~~

蘆洲阿志 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

據透露,央行上周已召某家外銀房貸大行前來,盯矚「投資客不得利用『轉貸』名義暗渡陳倉。」這也是繼企業周轉金貸款之後,又一個被央行下禁令杜絕的投資客藏匿管道。

據了解,目前央行的打房雙周報所規定的列報案件,並未明文規定應列報「轉貸戶」的部分,因此使得不少持有2棟房屋以上的貸款戶,儘管在一般國銀被視同投資客辦理貸款,但目前央行已發現,有外商銀行接獲這類的轉貸案件,往往僅視同一般的「轉貸戶」,並未採取對投資客該有的差別成數、利率等信用管制措施。

金融圈消息人士指出,央行已經發現這類的隱藏管道,並已約談某家大型外商銀行,要求一切按照雙周報規定來,「不可取巧!」

蘆洲阿志 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

從中山高三重交流道引道下,第1站就來到台北縣三重市三和路三段及重陽路四段,同時也鄰近不久前通車的新北環快,以及預計今年11月通車的捷運蘆洲線,無論是公路或大眾交通工具系統都十分發達,吸引不少外來客前往覓屋,今年以來房價漲幅達1成,新建案多採中大坪數規劃,開價最高已來到5字頭,適合換屋族群。

機能成熟
三和路及重陽路皆為三重主要幹道,更是前往三重交流道的主要道路,周邊生活機能發展成熟,學校、市場、銀行皆步行可達,欣鼎陽建設專案經理童柏翔表示:「只要非尖峰時間,經高速公路約10分鐘車程就可抵達松山機場,車程時間其實比台北市部分區域還要快。」

蘆洲阿志 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

松山機場便捷交通的黃金價值大勝羽田機場!松山機場「重返國際」,因捷運文湖線通車帶來便利性,緊鄰市區的黃金價值也更明顯。相較於羽田機場,松山機場到台北精華地段東區車程僅六分鐘,遠勝到東京要廿二分鐘的羽田機場。


松山機場現階段軟硬體不如人,但超級便捷的市區機場優勢,全球沒有幾個首都機場可以與之匹敵。

蘆洲阿志 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()