新北市預售 

2008~2010年的三年期間,台北市預售屋的漲幅為17.6%,平均房價亦創下70.5萬元的歷史新高點。一橋之隔的新北市,在五都大選底定後,新北市升格的效應持續發酵,再加上受到台北市高房價排擠效應的影響,台北市人口紛紛轉進新北市等其他房價較低的區域,導致近年新北市的移入人口持續增加,截至今年11月為止,新北市的人口數已增加至3,896,316人,較98年台北縣的人口數3,873,653人,大幅增加了22,663人。

根據住展雜誌統計顯示,新北市人口的大幅度增加,使新北市的房價跟著需求增加而水漲船高。2009年台北縣預售屋的平均價為21.6萬元,較金融風暴的2008年的21.3萬元一坪,出現止跌反彈的行情,漲幅為1.4%。

2010年新北市的平均房價與台北市一樣,飆上27.7萬元一坪的歷史新高,短短的3年內,新北市的房價再漲了三成,漲幅較台北市的17.6%,足足高出了12.4個百分點,漲幅較台北市有過之而無不及。其中新北市永和區的房價,更站上46.4萬元的新北市最高價,其次是近期全國最熱門的推案區新莊,2010年房價已達39萬元一坪,房價直逼4字頭。

以2010年新北市各行政區房價與2008年比較(見附表),2010年平均房價較2008年上漲的區域有17個行政區,行政區的漲幅從最小的百分之2至最大的百分之78個百分點不等,其中八里的漲幅最小(2%),新莊的漲幅最大(78%)。

漲幅前三名,分別是新莊的78%、泰山的70%及蘆洲的54%,其中出現2位數漲幅的區域多達13個行政區,漲幅超過三成者有7區、漲幅超過4成的有4區。新莊區房市3年飆漲了近八成,概因新莊副都心與新板特區,兩區建案的房價出現『比價效應』,房價因而出現金融風暴後的大行情。

住展雜誌研發長倪子仁表示,除了漲幅第一名的新莊外,我們發現,第三名的蘆洲、第四名的林口及第五名的三重,四區皆與公眾運輸捷運系統均有關,不是捷運已先通車,就是捷運完工日指日可待,使各區的房價率先反應利多行情而大漲。

以蘆洲為例,蘆洲線在今年11月提前通車,沿途設有三重國小、三和國中、徐匯中學、三民高中與蘆洲5個車站,並採地下化的高運量方式設置。蘆洲線通車後,大幅改善了目前三重與蘆洲地區的交通狀況,使三重與蘆洲的房價有後來居上之勢。

再以林口而言,機場捷運線工程第1階段、三重市至中壢段預定2013年6月通車,第2階段台北至三重段預定2014年10月通車,捷運的陸續完工通車,對林口地區的交通將提供重大貢獻,通車後的房價也是後市可期。

至於漲幅較小的八里、鶯歌及樹林等地區,則因為捷運工程的無法到位,或是屬於遠期的工程規劃,使房價出現疲軟不易上揚的走勢,正所謂『成也捷運、敗也捷運』的房價最佳寫照。

倪子仁說,從2008~2010年3年間,新北市房價出現的『補漲行情』來看,五都大選後的新北市,更在新市長朱立倫落實「三環三線」的承諾下,新北市未來的房價,可望拉近與台北市的高價差,加上台北市出現搬家至新北市的移民風潮,新北市的房價持續看多,自是可預期的。

大台北居不易的市況,不但顯現在台北市,新北市的購屋壓力也隨著熱錢的竄流而增高許多,雖說移出台北市高房價地區已是不得已的選擇,惟再從新北市當前的房價來觀察,新北市房價的基座也會愈墊愈高,對購屋者而言,如果想要在新北市一線城市置產購屋,壓力也會越來越大,所以應該優先選擇新北市有捷運已通車或即將通車的地區,趁新北市購屋壓力未再攀高的此時就擇優進場購屋為是。

資料來源:住展雜誌

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