是否曾經半夜被汽車行經的聲音吵醒?雖然氣候宜人,卻擔心開窗後灰塵滿地?現代人壓力大,靜巷住宅逐漸受到歡迎,台北市有不少「名巷」,巷道兩旁樹木扶疏,房價不輸主幹道,台北縣雖然沒有這樣的名巷,卻有不少小區域的純住宅聚落,房價抗跌性佳,甚至是區域高價區段。

走進巷道,城市的喧囂拋之腦後,台北市青田街、永康街、麗水街、金華街及星雲街等「名巷」,集中在大安、中山及內湖區,呈現出靜謐、人文氣息,引人入勝。青田街過去多為日本官舍,樹木扶疏,部分還是新生國小、金華國中學區,中古公寓每坪80~85萬元。
信義房屋師大店專案協理賴俊傑表示,除了仁愛路、敦化南北路擁有門牌情節外,其他地區,除去豪宅產品,只要巷道在6米以上、住家單純,無商業行為群聚,房價幾乎都與主幹道價格差異不大,也有部分巷道是因為建商興建不少豪宅,提升巷道環境,塑造出獨特的靜巷氛圍,如瑞安街。


金華街單價衝140萬 
 
新店「中央新村」早期為國大代表住所,巷道路樹成蔭,頗富盛名。莊宗達攝
而台北市土地取得不易,「名巷」內的建案規劃坪數也逐漸放大,寶舖建設預售案「九野」,位於金華街、正對行政院官邸,規劃78~150坪,開出每坪140~150萬元高價,接待中心才蓋好2周,就已經銷售一空,銷售狀況極佳,不輸給主幹道上的建案。
「文心馬蒂斯小丘」位於內湖星雲街巷內,正對方濟中學操場及森林保育區,訴求住家隱私性及安靜的環境,是台北市難得一見離塵不離城的區域,該案專案經理梁邵幃表示:「星雲街為內湖著名巷道,兼顧住家品質及生活機能,不少客戶都說,進入本案,有種柳暗花明又一村的感覺。」
台灣房屋仁愛圓環店店東施光明表示:「其實在信義計劃區的都市計劃中,主幹道旁都是辦公大樓、商場、百貨,住家隱身在巷弄內,這樣的規劃,才能兼具住宅的寧靜及百貨商場機能。」
台北縣經常給人小環境凌亂、街道蜿蜒的印象,尤其道路兩旁經常是商家林立,商業氣息十分濃厚,不過,新店中央新村、蘆洲南港子重劃區、汐止夢想社區及泰山18甲重劃區,則以單純住宅區著稱,為台北客移居的首選區域,房價往往高於區域行情。


巷寬逾8米最受青睞 
 
「由於主要幹道車流量多,噪音吵雜,不少人選擇轉往巷弄內的住家,以巷寬8米以上最受歡迎,房價甚至會略高主要幹道每坪5000元。」顯示出現代人已不再認定主幹道住家一定比較有價值。
泰山18甲及蘆洲南港子重劃區都是土地徵收再重劃區段,擁有人行道、公園、電線電纜地下化等完善規劃,有別於舊社區凌亂的街景,吸引不少台北客入住,尤其今年11月捷運蘆洲線即將通車,南港子重劃區詢問度高,新成屋每坪開價上衝3字頭。至於泰山18甲重劃區大致都已開發完全,原本已無話題,受到鄰近新莊頭前、副都心重劃區新建案開價3級跳影響,再度受到購屋人青睞。
新店著名的「中央新村」,則因早期為國大代表住所,多為低矮的2層樓別墅,住宅密度低,雖非重劃區,但因街道筆直,且樹木成蔭,不少建商收購改建為7樓華廈,屋齡8~15年每坪33~37萬元,指名度相當高。
說到汐止單純住宅區,非「夢想社區」莫屬,位於湖前街、明峰街一帶,鄰近有金龍湖可供居民休憩,「夢想社區」每年都舉辦大型遊行,可說是社區營造的模範生,住商汐止福德店莫宗穎店長表示:「夢想社區釋出量非常少,幾乎住戶間口耳相傳就已成交。」


巷道8米寬 消防安全有保障 
 
【連珠君╱台北報導】許多人購置房屋,多以生活機能、交通為主要考量,常常忽略了火災來臨時的消防問題,巷弄內的住宅雖然較為寧靜,但是要特別考量消防車是否容易進出,巷道兩旁是否經常有汽機車違規停放,導致出入不易,最好選擇淨寬8米以上的巷道。
火災無情,但鮮少有人把消防問題納入購屋條件中,台北縣政府消防局火災預防科科長程昌興表示:「消防車可通行淨寬為2米多,但雲梯車要能進出,且還須放置腳架的空間,除去停車空間後,8米以上的巷道才便於雲梯車運作。」
台北縣政府消防局針對4米以內的巷道,劃設消防通道,須注意巷道兩旁是否經常有違規停車,騎樓1樓最好避免停放機車,一旦起火,機車變成易燃物質,將使火勢更加嚴重。


留意常態違規停車 
 
消防局針對寬度太窄的巷道設置消防通道,居民須留意是否有違規停車的情形,以免影響消防安全。
除此之外,靜巷因少人走動,常引來宵小,若區域又位於警力三不管地帶,更容易變成治安死角,購買之前,應先觀察巷道夜間照明、錄影設備、警力巡邏情況,再向當地住戶打聽一下,如果治安事故頻傳,最好敬而遠之。
風水上,則建議住家要避開無尾巷,尤其愈窄愈深的無尾巷,且愈接近底部的住家影響愈大,風水老師謝沅瑾表示:「無尾巷代表沒有其它逃生路線,除了住家安全性受影響,也等於沒有後代,新婚夫妻較易生女孩。」
而且因風吹入無尾巷,經常有嗚嗚嗚的風聲,環境不穩定,居住人容易有腦部神經系統的問題,此外,即使是住家背面為無尾巷底,也不能輕忽,雖然不從無尾巷進出,但代表背後易遭到偷襲,容易犯小人、遭小偷。

 南港子重劃區

資料來源:蘋果日報

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